La Z650 continue de se perfectionner dans l’optique de devenir LA moto phare des permis A2. Côté esthétique, elle arbore un look clairement influencé par le concept Sugomi,  tout comme sa grande soeur la Z900.

Niveau moteur, un travail important a été fourni sur le bicylindre parallèle à refroidissement liquide. Objectif : le rendre moins polluant et faciliter la transition vers la norme Euro 5.  Malgré cela, Kawasaki est parvenu à obtenir un couple élevé à bas et mi-régime tout en gardant la puissance du modèle précédent.. C’est donc un pari réussi, avec en plus une belle sonorité !

L’écran TFT apporte plus de clarté et améliore l’expérience de conduite. La Z650 reste une moto parfaitement adaptée aux petits gabarits avec une selle plutôt confortable, mais il est possible de mettre une selle haute (en option).

  • Connectivité Smartphone avec application « Rideology »
  • Face avant plus racée
  • Meilleure tenue de route grâce aux pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2
  • Selle passager plus confortable

Cette moto polyvalente et accessible est au tarif  de 7 299 € ( 7 399 € pour la version SE).

Pour vous donner un aperçu de son comportement sur route, regardez cet essai de la Z650 2020 signé Motor & Co :

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